2015 CASE IH OPTUM 300 CVX

2015

CASE IH

OPTUM 300 CVX

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Used

2,566

Пневматический тормоз, Трехточечное устройство, Электронное управление подъёмного механизма, Управление с гидроприводом, Кабина, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, Фронтальное подьемное устройство (without toplink) // Air brake, Three point linkage, Electronic lifting gear control, Hydraulic Steering, Cabin, ISOBUS, external rear hydralic control unit, After-treatment of exhaust gases, Hydraulic front equipment (without toplink) // Luchtdruk reminstallatie, Drie-punt, Elektronische hefinrichting controle, Hydraulische besturing, Cabine, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, Fronthef (without toplink) // Frein à air comprimé, Attelage trois points / attelage relevage arrière, Contrôle électronique du relevage (ELC), Direction hydraulique, Cabine, ISOBUS, Dispositif de commande externe à trois points, Traitement des gaz d'échappement, Relevage avant (without toplink) // Пневматический тормоз, Трехточечное устройство, Электронное управление подъёмного механизма, Управление с гидроприводом, Кабина, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, Фронтальное подьемное устройство (without toplink) // Sistema de freno de aire comprimido, en tres puntos, control eléctrico del mecanismo de elevación, Dirección hidráulica, Cabina, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, Elevador frontal (without toplink) // Vzduchové brzdy, Zadní tříbodový závěs, Elektronická kontrola tříbodového závěsu, Hydraulické řízení, Kabina, ISOBUS, Vnější ovládání tříbodového závěsu, Následní zpracování výfukových plynů, Čelní tříbodový závěs (without toplink) // пневматичние гальмо, трьохкрапковий, електронне керування гідравлічного підйомника, Hydraulic Steering, кабіна, ISOBUS, external rear hydralic control unit, After-treatment of exhaust gases, передній силовий підйомник (without toplink) // -, Air brake, Three point linkage, Electronic lifting gear control, Hydraulic Steering, Cabin, ISOBUS, external rear hydralic control unit, After-treatment of exhaust gases, Hydraulic front equipment (without toplink) // Druckluftbremse, Dreipunkt, EHR, Hydraulische Lenkung, Kabine, ISOBUS, external rear hydralic control unit, Abgasnachbehandlung, Frontkraftheber (without toplink) // Pneumatyczny układ hamulcowy, TUZ, Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Hydrauliczne kierowanie, Kabina, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, Podnośnik czołowy (without toplink) // ISOBUS, external rear hydralic control unit, , // 气压制动, 三点式, 拖拉机电控液压提升装置调节机构, 液压转向系统, 驾驶舱, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, 前起重器 (without toplink) // freno pneumatico, a tre punti, Electronic apparecchi di sollevamento di controllo, Sterzo idraulico, cabina, ISOBUS, external rear hydralic control unit, after-treatment of exhaust gases, sollevatore di forza frontale (without toplink) // Höchstgeschwindigkeit 50 km/h Getriebe Stufenloses Getriebe Zapfwellendrehzahl 540/540E/1000/1000E, Bereifung vorne 650/60 R 34, Reifenprofiltiefe vorne 90 %, Bereifung hinten 710/ 75 R 42, Reifenprofiltiefe hinten 90 %, Steuergeräte dw 5 Allrad, Druckluftbremsanlage, Kabine, Kabinenfederung, Klimaanlage, in serienmäßiger Ausstattung zusätzlich mit: - Luxury Kabine mit Maximo Evolution - 14 LED Arbeitsscheinwerfer + 6 LED in der Motorhaube - Isobus Klasse III - 5. dw Steuergeräte - 220 l/min High-Flow-Pumpe - K80 Kugelkopfkupplung ( Einschub ) - Rundumleuchte links - Radio - Radgewichte - mit Accu Guide Lenksystem, Druckluftbremse, Dreipunkt / Heckhubwerkanhängung, Elektronische Hubwerksregelung (EHR), Hydraulische Lenkung, Kabine, ISOBUS, Dreipunkt-Außenbedienelement, Abgasnachbehandlung / AdBlue, Frontkraftheber (ohne Oberlenker) // Air brake, Three point linkage, Electronic lifting gear control, Hydraulic Steering, Cabin, ISOBUS, external rear hydralic control unit, After-treatment of exhaust gases, Hydraulic front equipment (without toplink)

300 HP

MFWD